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關于液壓油風冷散熱器的安裝使用問題[ 06-06 10:14 ]
A、由于風冷和傳統水冷的工作原理及結構不同,但國內廠家常按照以往水冷的安裝方法接入系統,這是不提倡的。像日本、德國等外企絕大多數采用獨立循環的冷卻方式,這樣與系統區隔開來,不存在漏油問題。當風冷接入回路中時,安裝旁通回路是必須的,這樣方可以避免機器工作中出現故障時保護好散熱器,在機器故障:比如電磁卡閥、突然制動、電路控制失效等狀況下,回油脈沖壓力瞬間升高釋放,是造成散熱器爆裂的主要原因。另外,旁通回路必須獨立回油箱,若與系統回油管合並,亦爲失效的安裝方法。
液壓油散熱器采用獨立循環冷卻方式安裝的優勢[ 12-04 15:52 ]
現在越來越多用戶知道液壓油散熱器安裝獨立循環冷卻方式的優勢了,從而放棄回油冷卻此種方式,選擇采用采用獨立循環冷卻方式。那是因爲采用獨立循環冷卻方式,液壓油的壓力比較低,散熱器受到沖擊也相對減弱,這樣就能有效的延長期使用壽命。
風冷卻器中,加装单向阀的连接方式[ 11-28 09:57 ]
禾益达工作人员通常建议用户使用風冷卻器时加装单向阀,单向阀主要用于泄压分流,让液体或气流只能按照一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀,故又称止回阀。单向阀与風冷卻器并联,并且保证单向阀在压力过高或产生液压冲击时,能优先开放卸载。尽可能使用液压油,回流越快速,越顺畅,散热效果越佳。
液壓油冷卻器可以冷卻水嗎?[ 01-02 09:15 ]
禾益達(HOBDAR)液壓油冷卻器采用鋁材爲原料,要求保證通入的介質對鋁材不會産生腐蝕。比方:經過處理後的純淨水是可以通入。自來水就不可以了,因爲自來水中含有會對鋁造成腐蝕的酸性物質,並且雜質很多,容易結水垢,堵塞冷卻器內通道。
空壓機散熱器冷卻效果下降的原因[ 12-29 09:08 ]
空壓機散熱器是螺杆空壓機上面一個很重要的部件,起到給空壓機油降溫的作用。空壓機散熱器使用時間長了,會出現冷卻效率下降,機油的溫度上升,造成空壓機跳機現象。
液壓風冷散熱器用一段時間冷卻效果會下降?[ 10-20 09:07 ]
也許有用戶發現,液壓風冷散熱器新裝上去的時候冷卻效果很好,但過一段時間冷卻效果就新的時候好。
购买液压風冷卻器建议通油量和最大通油量的区[ 10-12 09:29 ]
建议通油量顾名思义就是我们禾益达冷却器建议客户使用液压風冷卻器时的通油量,这个建议通油量的数据是经过我们准确计算而得出的结果,如果客户的通油量一直维持在我们建议通油量的数据里,就能很好地保护液压風冷卻器,延长它的使用寿命。
簡單概括制造工程機械散熱器生産流程[ 09-14 08:56 ]
1.原材料進貨(鋁箔、鋁板、隔板、封條、槽鋁、接頭、接管、法蘭等一系列原材料檢查和篩選);2.芯體裝配(翅片楊型、翅片分切、超聲波清洗、換熱單元組成、疊積);3.真空焊接(散熱器放入真空焊纖爐進行釺焊);4.組裝焊接(封頭、接管、支撐等配件的組裝焊接);5.試壓檢測(散熱器放在試壓池試壓);6.表面清潔、靜電噴塗;7.成品清理、檢測、包裝、出貨。
液压風冷卻器主要由三部分组成[ 09-12 08:28 ]
1.液压風冷卻器——芯体 换热的主体是芯体,它采用真空钎焊、铝材为原料、板翅式的结构,我们常称为铝制板翅式换热器。板翅式换热器主要由隔板、翅片、封条、导流片组成。相邻两隔板间用翅片、导流片以及封条组成一层夹层,称为通道,将很多这样的夹层依次叠置起来,钎焊成一个整体成为板束,配以封头、接管、支撑等就组成。 其优点是:可靠性强,杜绝泄漏的可能性;翅片兼具传热和支撑作用,故强度高;重量轻,换热面积大,散热效果佳;适用范围广泛,可广泛运用于气-液以及液-液的热交换。
風冷卻器散热器会漏油的主要原因[ 09-04 08:40 ]
随着产业的发展,知道風冷卻器的人越来越多,使用也越来越多。但是用户对風冷卻器的使用详细并了解不多,用户在使用風冷卻器时碰到的问题,其中最主要的仍是漏油,大家对風冷卻器散热器为什么会漏油情况都不清晰,这里就要和大家具体的说下问题。
水冷式和風冷式冷卻器哪種冷卻方式才是最佳選擇[ 08-21 10:48 ]
在液壓系統上,風冷式冷卻器使用比水冷式冷卻器較多。不過,不同情況采用不同的冷卻方式。如下:
液压風冷卻器防腐的步伐[ 08-07 10:34 ]
每个冷却器都有本身的优缺陷,冷却器的腐化征象各人都有点理解,然则我们要平安公道的选择避免腐化的步伐,更好的去应用液压風冷卻器。
如何布置空氣冷卻器才能達到最佳的工作效果[ 08-05 09:41 ]
冷卻器應用中如何設計冷卻器原因環境、安裝位置、通風等問題都是需要考慮在內的,有關布置的原則、竅門就不一一細說了,讓冷卻器發揮最佳的工作效果,有兩大細節必須注意。
AF系列AF0510、AF1025液壓油冷卻器的正確安裝方法[ 07-11 09:52 ]
1、建議使用軟管,加裝旁通卸載廻路,或使用獨立循環冷卻方式。2、冷卻器必需安置在通風良好處,並且易于清理空氣進入側的髒汙,前後必需要有風扇葉片半徑以上的空間,以利空氣流通及熱交換效果良好。
使液壓油散熱器無法正常工作導致油溫過高的原因?[ 06-21 14:18 ]
①散熱器內部通道有堵塞導致的油溫過高;②散熱器外部灰塵過大,散熱不及時導致油溫過高;③散熱器風扇風力不夠,導致散熱不及時;④沒有正確安裝,液壓油未通過散熱器;⑤環境溫度高,在烈日暴曬下長時間工作。
汽車水箱散熱器的密封性能檢查方法[ 06-19 10:34 ]
汽車水箱散熱器是一種應用于汽車中的散熱器設備,可以有效的將汽車在運行的過程中所産生的大量熱氣帶到空氣當中,從而降低發電機的溫度,並且可以延長汽車內部的發電機的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題。
水箱散熱器熱芯易損的常見原因[ 06-17 10:18 ]
1、水箱散熱器中的水箱因固定不良而後移;水箱安裝不正,或固定螺栓松動,橡膠墊失效引起水箱後移;發動機安裝不妥而前移,使水箱與風扇葉片之間間隙過小。
當工程機械水箱散熱器漏水時怎麽解決呢?[ 06-16 08:46 ]
水箱散熱器的進出水軟管發現有幾處破裂漏水,先找到膠布或者塗有肥皂的布料,將軟管漏水的地方包緊,外面纏上一些鐵絲做緊固。中間的膠布或者布料也可以用塑料薄膜來代替。如果破裂的地方沒有包緊,那麽就選用一個口徑和軟管尺寸相同的塑料管來代替橡膠管。
油溫過高怎麽辦?禾益達液壓油散熱器有效降低油溫[ 06-15 09:40 ]
一、在各方面條件允許的情況下,在液壓系統的回油管路上,加裝液壓油散熱器對液壓系統進行物理降溫。二、需定期的對機器設備進行維護、保養,嚴格遵守操作、保養的相關規程,保證各部件都正常運作,沒有出現磨損嚴重的情況。三、一般在累積工作1000多小時以後,需要更換液壓油。
液壓油散熱器的技術流程[ 06-08 09:40 ]
液壓油散熱器是由鋁材制作,真空釺焊而成。在相鄰兩隔板間用翅片、導流片以及封條組成一層夾層,即組成一個換熱單元體,將各單元體進行不同的疊積和適當的排列依次疊置起來,釺焊成一個整體成爲板束,再配以封頭、接管、支架等。
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